本部新聞 新聞與公告 中華民國經濟部ministry Of Economic Affairs,r Oc全球資訊網 根據行政院主計總處於105年頒布之「中華民國行業標準分類」第10次修訂之定義，「餐飲業」係指「從事調理餐食或飲料供立即食用或飲用之行業」，且餐飲外帶外送、餐飲承包等亦歸入本類。 根據行政院主計總處於110年頒布「中華民國行業標準分類」第11次修訂之定義，「餐飲業」係指「從事調理餐食或飲料供立即食用或飲用之行業」，且餐飲外帶外送、餐飲承包等亦歸入本類。 「行業標準分類」中又將餐飲業進一步細分為餐食業、外燴及團膳承包業及飲料業，各細業別之定義如下表所示。 2008 年大成集團在台灣屏東縣建立桐德核心種豬場，引進鹿兒島黑豬品系，建立從育種、到契約養殖肉豬場的垂直整合體系，並設有全球首推的固液分離豬廁所，為世界首屈一指的環保淨化種豬場。 是故，為因應餐飲業人力短缺問題，結合新興科技發展智慧餐飲服務為餐飲業重要的發展趨勢，未來可引進智慧點餐機、餐盤回收機器人等智慧科技設備，不僅能填補人力缺口，亦可創造全新的服務體驗；此外，透過智慧科技取代人力繁瑣之工作，可將現有人力予以更高層級的訓練，帶動整體人力升級。 在創造差異化方面，食物永續為餐飲業未來發展之方向，規模較小的餐飲業者可結合在地食材及文化特色創新料理，提升整體餐飲品質；而大型連鎖品牌方面，除了嚴格把關食品安全之外，可結合供應鏈，朝食物永續方向落實。 此外，為尋求新的成長動能，大型連鎖品牌積極布局東南亞及歐美等餐飲市場版圖，亦是未來的發展趨勢。 面對國內餐飲產業劇烈的競爭強度，若能解決國內餐飲業所面臨之瓶頸，洞悉國際情勢，拓展全球市場，將能創造龐大的商機。 2020年排名第六名之饗賓餐旅，因在2020年下半年業績回穩，當年行業營收仍繳出4.04%的成長幅度。 雖2021年疫情衝擊導致該公司經營之餐廳亦因暫停內用服務而大幅影響業績表現，但該公司表示仍將持續展店計畫。 此外，饗賓餐旅亦著手發展IT系統，從B2C建立會員系統、外送系統及電商系統，進而發展至B2B，整合人資、採購、生產等系統，積極朝數位科技化餐飲業邁進，並計畫2024年股票掛牌上市。 而2020年初次嘗試跨足外帶外送服務的inline，同樣擁有知名百貨集團新光三越的投資支持。 目前台灣外送市場不僅已孵化出Cutaway、foodomo、有無快送等本土特色新創，大型電商平台蝦皮、候位服務系統商inline、旅遊平台Klook等，也不約而同選擇將餐飲外送服務做為本業以外第一個跨足深耕的產業別。 另外，餐飲業更將透過「國際市場開拓」、「智慧科技應用導入」及「多元行銷推廣」三大面向，協助餐飲業朝國際化發展，以提高其智慧化、國際化及創新模式。 雖部分國家第三季經濟數據優於預期，惟在全球續處通膨、升息、疫情及俄烏戰爭影響下，經濟成長力道仍弛緩，IHS Markit 11月15日預估今年全球經濟成長率2.9%，較上月微調0.1個百分點。 根據天下雜誌於2018年的兩千大調查資料，在觀光餐飲業方面，2018年上榜之業者涵蓋連鎖餐館業者、連鎖速食業者、航空餐供應業者及連鎖飲料業者。 其中，開曼美食達人（85度C）、王品餐飲及悠旅生活事業（統一星巴克）為餐飲業者中，排名前三大之企業。 從營業收入來看，開曼美食達人、王品餐飲及悠旅生活事業的營業收入均超過百億，且與榜上其他餐飲業者拉開一段差距。 而在業者家數方面，我國餐飲業之家數在過去5年呈現逐年增加的趨勢（詳見圖2），自104年為12萬4,124家，近年來逐漸成長，至108年成長為14萬6,009家，年均成長率為4.15%。 根據過去5年的統計資料可發現，我國餐飲業之受僱員工人數在近5年逐年增長（詳見圖1），從104年的35.1萬人增加至108年的41.2萬人，其中107年首度突破40萬人，年均成長率為4.11%。 餐飲業為滿足人們的生理機能之基本需求而形成之產業，具低進入門檻、高勞力密集及產品或服務易於模仿之特性，又因其低技術門檻及低營運成本，故產業內經營者眾多，屬高度競爭產業。 國內汽車大廠中華 (2204-TW) 今 日宣布，電動貨車 e-VERYCA 推出以來上市至今熱銷近百台，除了切入郵務車版圖，也拿下外燴點心業者訂單。 根據外媒報導，PC產業指標性人物、宏碁前義大利籍執行長蘭奇（Gianfranco Lanci）驚傳因脊椎手術引發併發症逝世，享壽68歲。 在他科技業40年的涯中，曾為德州儀器（Texas Instruments）、聯想（Lenovo）等科技巨頭效力。 法國總統府27日舉辦農曆新年晚會，巴黎律師公會登錄律師詹文睿在台灣駐法代表吳志中推薦下，一同出席盛會，詹文睿事後在臉書發文分享與馬克宏互動的經歷，透露馬克宏聽到「台灣」時眼睛一亮，更緊握他的手說，「請把電動車和半導體帶來法國！」引發業界熱烈討論。 美國聯準會（Fed）宣布升息1碼，符合市場預期，雖未釋出升息周期即將結束信號，但升息激烈程度明顯放緩。 摩根士丹利證券指出，2022年困擾市場的高通膨壓力，2023年可望迅速下滑，是時候掌握政策轉彎投資機會，同步升評金控雙雄富邦金（2881）、國泰金（2882）至「優於大盤」。 而近年餐飲業入榜TOP10業者無大幅異動，10名內業者業績均已具相當規模（近年因未取得和德昌股份有限公司(原名：台灣麥當勞餐廳股份有限公司)營運資訊，故未納入排名內）。 據行政院主計總處所頒布第11次修訂的「中華民國行業標準分類」，餐飲業分為「餐食業」、「外燴及團膳承包業」及「飲料業」三類。 餐食業中的「餐館」係指從事調理餐食供立即食用之商店；便當、披薩、漢堡等餐食外帶外送店 外燴 亦歸入本類。 「外燴及團膳承包」指從事包客户於指定地點辦理運動會、會議及婚宴等類似活動之外燴餐飲服務；或專為學校、醫院、工廠、公司企業等團體提供餐飲服務之行業；承包飛機或火車等運輸工具上之餐飲服務亦歸入本類，詳見《表一》。 根據上述分析結果可知，近年來餐飲業的受僱員工人數、企業家數及銷售額均呈現逐年成長趨勢，我國民眾消費及飲食習慣轉變，加上頂客族及單身人口的增加，使得外食人口也隨之成長，而社群平台的資訊擴散效應、外送電商平台興起及美食觀光，帶動餐飲業消費需求擴增，亦連帶影響餐飲業整體營收。 疫情亦改變了消費者的消費行為，經營型態雲端化成為趨勢，餐飲業者也為此嘗試發展新型態的經營模式，將經營觸角延伸至線上。 在禁止餐廳內用後，餐飲業者陸續與外送平台合作以減緩衝擊，外送服務能讓餐飲業者更有彈性因應疫情調整經營策略。 根據經濟部統計處110年報告指出，110年餐飲業者加入外送平台的比例為51.6%，相較於109年成長了12.4個百分點，且根據台灣趨勢研究於2021年所做的「第三級警戒下防疫新生活調查」指出，六成民眾在三級疫情期間曾經使用外送服務平台，外送平台成為疫情下，民眾減少餐廳內用的方式之一。 民間消費方面，隨疫情趨於常態化，消費人潮回流，加上部分進口車到港及週年慶集客效應，帶動10月零售及餐飲業營業額雙創歷年同月新高，分別年增2.1%及13.8%。 實體通路業者加速數位轉型：零售業者自疫情爆發以來紛紛積極自建或加入網路購物服務平台，截至今年第3季布局線上銷售管道之家數占比達49.5%，較2019年第4季上升10.9個百分點。 全家指出，不論消費者買幾盒喜餅都可以免運費送到指定店鋪，加上全台3200家門市都能領貨，相當便利。 提克斯國際創立之初所立下的志願：「期盼提克斯能不僅只是個品牌，希望有一天只要是由我們認可由我們出產的，就是好東西，期盼提克斯有一天能成為一個標準精神規範」。 一直活躍於餐飲業的提克斯國際社，其實也是企業社會責任(Corporate Social Responsibility，CSR)的實踐家。 雖人們總說「取之於社會、用之於社會」，但很多人仍會覺得要等企業擁有能力、擁有更多資源時才有展現企業社會責任之必要，但提克斯自創始之初便一直抱持著「為善循環」這樣的信念前進。 傳統上，餐廳一季調整一次菜單，但從漢來集團二月中便當正式開賣至今，已迭代過兩次，並將在3月27號再推出3.0版，「未來就算有5.0版也不奇怪，」周裕翔表示。 「我們很務實的想，怎麼樣才能馬上有營收？」漢來美食業務督導李孟栩表示，內部當然也有過掙扎，包括賣便當，會否破壞品牌形象？ 對於使用商用電動車的優勢，趴趴走美食工坊負責人張鑑弘說，公司目前擁有 18 台菱利，以油車而言，基本油錢和一年兩次的保養費用，每台車每年花費約 元，但透過菱利電動車「車電分離租賃方案」，電動車前 eight 年每個月電池租賃費用為 2899 元，第 eight 年後月租費調降為 1899 元，等於每台電動車的支出成本降到每年約 元。 近三年坐穩餐飲業TOP10龍頭之悠旅生活事業，2020年營收來到新台幣112.23億元，但較2019年衰退2.3%。 該公司所經營之「星巴克」為連鎖咖啡店龍頭，但近年台灣本土連鎖咖啡品牌「路易莎」打著平價咖啡為號召急起直追，據了解「路易莎」2020年門市達508間，超越「星巴克」的505間門市。 經營「路易莎」咖啡店之路易莎職人咖啡股份有限公司已於2021年9月股票興櫃掛牌，2020年度營業收入為新台幣19.67億元，較2019年大幅成長32.24%。 「路易莎」除布局台灣市場，目前亦積極拓展海外市場，目前於泰國已設有4家門市，並在新加坡、馬來西亞與日本等國家皆完成註冊，另亦與印尼當地知名企業簽約合作。 觀察2020年餐飲業TOP10業者營運表現，顯然多數餐飲業者營運都受到新冠肺炎疫情影響，多數業者營收皆呈現衰退。 但八方雲集在外帶及提供線上訂購服務之商業模式奏效下，當年行業營收較2019年成長10.58%，成為TOP10業者中表現最為亮眼者。